过去几个月来，特斯拉一直在加强其广告和公众教育工作，许多高管和员工更公开、更经常地讨论公司的电动汽车和其他产品。

在上周末社交媒体上分享的一段视频中，该公司的设计主管讨论了公司车辆的未来主义美学，并呼吁其他汽车制造商采取行动等等。

在特斯拉亚洲 X 账户周六晚间发布的一段视频中，首席设计师弗朗茨-冯-霍尔茨豪森以幕后的形式谈论了如何设计「感觉像未来的产品」–这是这家汽车制造商多年来经常讨论的一个话题，尤其是在Cybertruck 发布之后。

他指出，汽车设计需要看起来像未来的概念最初来自首席执行官埃隆-马斯克的一个孩子，还有其他一些有趣的细节。首先，他指出更新版的 Model 3 向最初的 Roadster 致敬，车尾有完整的「Tesla」字样（而不仅仅是「T」标志）。

除了 Model 3 和 Cybertruck 之外，冯-霍尔茨豪森还谈到了 Model S，他说他和马斯克经常讨论的是 “球的走向，而不是今天发生的事情”。

这位设计师还指出，他最初加入特斯拉是因为他对推动可持续发展的兴趣，他甚至鼓励其他汽车制造商帮助世界向电动汽车过渡。

冯-霍尔茨豪森说：“我认为，在中国，电动汽车的销量将超过内燃机汽车，这真是一个好消息。庆祝这一转变的时刻真是太棒了。一家公司很难独自完成所有这些任务。因此，我们希望其他人也能从我们所学到的东西中汲取经验，最终帮助我们的客户在激烈的竞争中脱颖而出。”

“但竞争让我们更强大，让我们更好，让我们走在前列。”

特斯拉在广告和教育方面的最新努力

在过去的几个月里，特斯拉显然一直在尝试通过社交媒体平台等进行广告宣传。这包括公司转向让高管、工程师和其他员工直接在 X 上与车主和粉丝互动，以及围绕 Cybertruck 发布会增加媒体露面。

除了冯-霍尔茨豪森最近的这次露面和其他露面之外，特斯拉还分享了更多”公民新闻”风格的内容，包括该汽车制造商的北美账户周五发布的一条直播。

直播在特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特工厂附近的一家商店举行，一位名叫布伦达（Brenda）的员工回答了有关 Model Y 的问题。

作为近期广告的另一个例子，特斯拉本月早些时候曾用一辆 Cybertruck 拖着一辆玻璃包裹的 Model Y，标题是“世界上最畅销的汽车是美国制造的”。

马斯克在去年的年度股东大会上表示，特斯拉将开始做广告。在发表这一言论之前，许多特斯拉股东提出了反馈和疑问，为什么公司不做广告，至少帮助教育公众，消除对电动汽车的误解。